Leonardo Sobral visita obras na região dos Carnaubais; território tem quase 100% das estradas em boas ou excelentes condições

O Governo do Estado, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem (DER/PI), revitalizou mais de 500 km de estradas no Território de Desenvolvimento Carnaubais, um investimento de quase R$ 200 milhões. Nesta quarta-feira (30), o diretor-geral do DER, Leonardo Sobral, visitou obras em andamento na região.

Entre as obras está a recuperação completa da PI-115, que liga as cidades de Campo Maior, Juazeiro do Piauí, Castelo do Piauí e São Miguel do Tapuio. O projeto, que está na etapa final do cronograma, tem investimento de R$ 50 milhões.

A rodovia estadual fica localizada no Território de Desenvolvimento Carnaubais e os serviços contemplam um trecho de 140 km de extensão. “Esse projeto foi aprovado pelo governador Rafael Fonteles em setembro do ano passado. Com planejamento e a agilidade das equipes de Engenharia do DER, entregamos a primeira etapa, o trecho entre Campo Maior e Juazeiro, em abril deste ano. E, para nossa alegria, nesta quarta-feira (30) vistoriando os serviços de sinalização na rodovia, pudemos perceber a excelência dos trabalhos aqui realizados”, disse Leonardo Sobral.

As obras de melhorias fomentam o setor de Turismo, já que a região também tem entre seus atrativos turísticos, os Cânions do Poty. “Esse é um corredor estratégico para a região norte do Estado. Com os serviços realizados, o tempo de viagem diminui em cerca de 1h. E agora, a população pode trafegar com  mais segurança”, acrescenta o gestor.

Os trabalhos de vistoria na PI-115 se estenderam também para o trecho que está em obras na divisa do Piauí com o vizinho Estado do Ceará. Um projeto que também está sendo executado (DER/PI) e contempla uma extensão de 18 km.

A construção da nova conexão interestadual vai ligar Assunção do Piauí à divisa com o Ceará, especificamente ao município de Quiterianópolis. O investimento total na obra é de R$ 27.749.219,04.

“A obra foi autorizada pelo governador em junho deste ano e 9 km já estão asfaltados. E todo esse esforço resultará em uma maior integração interestadual. O projeto contempla, ainda, a construção de duas pontes em concreto nesse trecho, além de intervenções na área de drenagem”, conclui Leonardo Sobral.