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Comunicado Importante: BR-230 está em manutenção entre as Folhas 32 e 33 para maior segurança na infraestrutura viária de Marabá

Um afundamento do asfalto na BR-230 (Rodovia Transamazônica), entre as Folhas 32 e 33, precisou de reparos por conta de uma infiltração, devido ao ...

13/01/2025 às 20h37
Por: Redação Fonte: Prefeitura de Marabá - PA
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Foto: Reprodução/Prefeitura de Marabá - PA
Foto: Reprodução/Prefeitura de Marabá - PA

Um afundamento do asfalto na BR-230 (Rodovia Transamazônica), entre as Folhas 32 e 33, precisou de reparos por conta de uma infiltração, devido ao acúmulo de água da chuva entre o pavimento e a sarjeta. Essa infiltração fez com que o asfalto ficasse borrachudo e afundasse. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) em parceria com a Prefeitura de Marabá, através da Secretaria Municipal de Viação e Obras Públicas de Marabá (Sevop), já estão fazendo o reparo no local com compactação do solo, colocação de pedras mão para fazer a base e recomposição do asfalto. O trabalho é de ordem rápida e a previsão é que dure apenas um dia, com as providências necessárias para maior segurança à população.

Imediatamente após a constatação do ocorrido, equipes técnicas do DNIT realizaram uma vistoria no trecho e iniciaram as intervenções necessárias para corrigir o problema. Os trabalhos incluem limpeza e reparo da área afetada, com a adoção de medidas para garantir a segurança dos usuários e minimizar os transtornos.

Apesar da necessidade de interditar uma das faixas da pista duplicada, o tráfego flui pela via lateral existente, sem interrupção completa da circulação. As equipes estão empenhadas em concluir os serviços no menor tempo possível, restabelecendo as condições normais da rodovia.

Para maior segurança viária é necessária esta manutenção da infraestrutura rodoviária, razão pela qual solicita-se a compreensão e paciência de motoristas e pedestres, além do respeito à sinalização.

De acordo com o engenheiro da Sevop, Saulo Almeida, esse problema é recorrente, devido às chuvas e consequentemente afundamento.

 Saulo Almeida, engenheiro da Sevop
Saulo Almeida, engenheiro da Sevop

“Por conta da infiltração, o pessoal do DNIT entrou em ação, já que se trata de uma rodovia federal, de imediato entraram com a solução, retirando o material danificado e colocando um material novo.” afirma.

Texto: Sarah Maria
Fotos: Sara Lopes

Foto: Reprodução/Prefeitura de Marabá - PA
Foto: Reprodução/Prefeitura de Marabá - PA
Foto: Reprodução/Prefeitura de Marabá - PA
Foto: Reprodução/Prefeitura de Marabá - PA
Foto: Reprodução/Prefeitura de Marabá - PA
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